"Debido a que HKND no ofrece un mapa detallado con coordenadas geograficas exactas, las rutas y mapas de este sitio no tienen coordenadas geograficas exactas, por lo tanto solo deben usarse como referencia. Son meramente calculos personales ajustados a ojo, basados en imagenes de panfletos entregados por HKND doc1 doc2. Puede que estas imagenes no esten correctas tampoco debido a su baja resolucion y nitidez. Si no estas deacuerdo con las rutas, puedes ajustarlas ó crear una nueva en caso de que quieras hacer tus propios calculos, con ayuda de la Herramienta de medicion y creacion. Las rutas seran actualizadas cada vez que HKND entregue informacion."
¿ Cual es el objectivo de este sitio Web ?
Un proyecto tan grande como este afecta a todo el pais y como tal todos los Nicaraguenses tenemos derecho a saber todo lo relacionado con el. La empresa HKND tiene un pobre desempeño para entregar la informacion, por tal razon quiero ofrecer a todos los interesados una herramienta con la cual puedan despejar sus dudas. Por ejemplo en el mapa puedes editar las rutas propuestas por HKND para hacer tus propios calculos y mediciones. En este sitio web pretendo reunir toda la informacion que considero importante sobre el Canal de Nicaragua y ofrecer una herramienta para las personas que no saben por donde sera la ruta del Canal. Si encuentras algun error puedes enviarme un email: info@saulburgos.com
¿ Como sera el canal ?
Se extenderá por 278 kilómetros del litoral Pacífico hasta el Caribe. El canal, cuyo ancho será de entre 230 metros y 520 metros, con una profundidad de hasta 30 metros, partirá desde la costa pacífica de Brito, suroeste de Nicaragua, hasta la desembocadura del río Punta Gorda, en el Caribe, atravesando el Gran Lago en 105 kilómetros, de acuerdo con el plan oficial. De las seis rutas propuestas, la "Ruta 4" es la escogida por el concesionario HKND Group y cruzaría Nicaragua de este a oeste, partiendo desde la desembocadura del río Punta Gorda (Caribe) hasta la desembocadura del río Brito, en Rivas (Pacífico).
Mas info:¿ Que areas afecta ?
Humedales de San Miguelito y Afectaría la Reserva de Biosfera del Sureste de Nicaragua que está integrada por siete áreas protegidas: Reserva Biológica Indio Maíz, Refugio de Vida Silvestre Los Guatuzos, Refugio de Vida Silvestre Río San Juan, Reserva Natural Cerro Silva, Reserva Natural Punta Gorda, Monumento Nacional Archipiélago de Solentiname y Monumento Histórico Fortaleza de la Inmaculada Concepción de María.
Mas info:- http://www.laprensa.com.ni/2014/07/22/ambito/204260-iso-ruta-gran-canal
- http://www.laprensa.com.ni/2014/07/18/ambito/203783-manifiestan-descontento-canal
¿ Como pasara con las propiedades que estan en la ruta ?
Lo que dice la ley 840
El artículo 12 de la Ley 840, Ley del Canal expresa que el valor de la “propiedad requerida” a expropiar no puede ser superior al valor catastral de junio de 2013. Además establece que no se va a incorporar al valor de la propiedad, según la cláusula 1.1 del Acuerdo Marco, “ninguna mejora o bienes inmuebles agregados después de la fecha de este acuerdo o tampoco cualquier cambio en el valor que ocurriere o el hecho de conocer la acción expropiatoria previo a este acuerdo”. En el caso de las propiedades del Estado “su valor de expropiación es equivalente a cero”.
- http://www.laprensa.com.ni/2014/07/11/ambito/202810-propietarios-indefensos-ruta-canal
- http://www.laprensa.com.ni/2014/07/24/ambito/204588-cosep-rechaza-precio-tierras
¿ Quién asume si hay daños ?
Según lo que establece el Acuerdo Marco, el Concesionario como cada parte del sub-Proyecto “no tendrán, ni conjunta, ni individualmente, obligación de asumir cualquier remedio o de pagar ninguna compensación, daños u otra cantidad relacionada con condiciones ambientales preexistentes de ninguna de las áreas donde el proyecto está ubicado o de las áreas que podrían utilizarse en el proyecto, incluyendo en cada caso, las superficies de tales áreas, así como el espacio aéreo, subterráneo y el agua ubicada bajo, sobre o a través de tales áreas”.
¿ Quienes son los inversionistas ?
Anónimo. Así definió el representante de la empresa HKND el origen de los recursos para financiar la construcción del Gran Canal Interoceánico, que se calcula podría costar unos 50,000 millones de dólares. El Consejo Superior de la Empresa Privada (Cosep), considera que los inversionistas tienen derecho a mantener el anonimato y que lo importante es conseguir el dinero para costear el megaproyecto. El representante de HKND, Dong Yunsong, dijo que han conversado con empresas nacionales e internacionales en busca de financiamiento, pero evitó revelar los nombres de las mismas, porque “algunos de estos asuntos tienen que ver o representan los secretos comerciales confidenciales, especialmente para las empresas que están en bolsa. Hay detalles que no es conveniente revelar”.
¿ Por que la mayoria de la informacion es de el Diario La Prensa ?
Personalmente pienso que es el unico medio de comunicacion que esta constantemente publicando datos e imagenes sobre el canal, si tuviera que esperar a HKND por informacion no tendria nada con que trabajar. Un agradecimiento de mi parte para el Equipo del diario. Los mapas del diario La prensa fueron diseñados para uso de material impreso, por lo cual cuando son puestos sobre el mapa de este sitio se pueden ver desajustados y las rutas no coinciden. Pero hice mi mejor esfuerzo para ajustarlos.